Arbetet med att bygga ut A-Trains depå på Arlanda är igång. Utbyggnaden är en del av A-Trains långsiktiga investering i nästa generations Arlanda express-tåg och förbereder anläggningen för sju nya, längre tåg med över 50 procent högre passagerarkapacitet.

NYAB har fått uppdraget att genomföra utbyggnaden av depån och är nu etablerade på arbetsplatsen. De första arbetena har inletts och sprängning, bergbrytning och markarbeten pågår. Utbyggnaden krävs för att depån ska kunna ta emot och underhålla den nya fordonsflotta som ska trafikera Arlanda express.

– Arlanda express är redan idag en viktig del av tillgängligheten till Arlanda. Med de nya tågen ökar vi kapaciteten för framtidens resande, och för att kunna ta dem i trafik behöver vi också investera i infrastrukturen bakom. Nu är det arbetet igång, säger Magnus Zetterberg, vd för A-Train.

Totalt omfattar den nya fordonsflottan sju nya och längre tåg. När de tas i drift innebär det över 50 procent högre passagerarkapacitet jämfört med dagens tåg. Utbyggnaden av depån sker samtidigt som den ordinarie trafiken och underhållet av dagens tåg fortsätter. Arbetet kommer att pågå i flera etapper fram till att depån står redo för den nya fordonsflottan.

Det första nya fordonet planeras att anlända till Sverige under 2028. Därefter fortsätter arbetet inför att den nya generationens Arlanda express-tåg tas i kommersiell trafik.

Fakta: Depåutbyggnaden vid Arlanda

Depån byggs ut och anpassas för A-Trains nya fordonsflotta med sju nya och längre tåg.

Utbyggnaden ska möjliggöra service och underhåll av de nya tågen.

NYAB genomför utbyggnaden på uppdrag av A-Train.

Sprängning, bergbrytning och markarbeten pågår.

Arbetet genomförs parallellt med den ordinarie verksamheten i depån.

Depån ska stå redo inför att den nya fordonsflottan tas i drift.