Ett planprogram för Stallbacken (gamla godsbangården) och området kring Umeå Centralstation är ute på samråd fram till tisdag 30 juni. I förslaget beskrivs hur området kan utvecklas till en tätare och mer sammanhängande del av centrala Umeå.

– Det här är ett viktigt steg i utvecklingen av den centrala staden. Vi vill knyta ihop stadsdelar, skapa plats för fler resande och för fler att bo, arbeta och leva sina vardagsliv här, säger Tobias Westerlund, planarkitekt.

Planprogrammet innehåller bland annat 1 400 bostäder, gymnasieskola, förskola och nya stadskvarter med gator, torg och en större park. Stallbacken är det område där förändringen blir störst. Bebyggelsen varierar i höjd, från cirka 4–5 våningar i mer skyddade lägen till 5–7 våningar längs större gator, med möjlighet till högre byggnader på vissa platser för att skapa en tydlig stadsbild.

I området prioriteras innehåll som bidrar till stadsliv under större delar av dygnet. I planprogrammet finns möjlighet att utveckla en evenemangs- eller konferensanläggning, till exempel för mässor, kongresser och konserter, som kan kombineras med hotell och andra verksamheter. I förslaget finns inte några planer på en ny ishall. Sådana anläggningar kräver stora ytor och omfattande parkering, vilket skulle begränsa möjligheten att bygga bostäder och annan stadsbebyggelse.

Umeå C – stärkt resecentrum

Området kring Umeå C utvecklas med fokus på resande och tillgänglighet. Ett nytt resecentrum planeras där tåg, regionala bussar och lokaltrafik samlas i en mer sammanhållen och attraktiv miljö. Den nuvarande busstationen ersätts och flyttas till ett nytt läge i anslutning till järnvägen, som en del av resecentrumet.

Samtidigt utvecklas kvarteren runt stationen till en tätare blandstad med bostäder, kontor och lokaler i bottenvåningar. Det ska stärka området som en central mötesplats och entré till Umeå.

Gator byggs om och kopplingar stärks

Planprogrammet innebär förändringar i trafiksystemet. Gator som i dag fungerar som genomfartsleder ska utvecklas till stadsgator som bättre möjliggör bebyggelsen och även blir tillgängliga för gående och cyklister. En viktig förändring är att Anna Grönfeldts gata får en ny dragning närmare järnvägen. Det frigör mark för nya kvarter och minskar trafikens påverkan i områden där människor bor och vistas.

Samtidigt stärks kopplingarna för gång, cykel och kollektivtrafik, så att det blir enklare att röra sig mellan stadsdelar och resa hållbart i vardagen.

Ett tidigt skede av planeringen

Planprogrammet ska vara ett stöd för kommunen och byggaktörer i den fortsatta planeringen av området. Det beskriver kommunens mål och ambitionsnivå för området och det innehåller både övergripande och mer konkreta riktlinjer för hur området ska utvecklas. Detta är extra viktigt eftersom området kommer att byggas ut stegvis under en längre tid.

Öppet samrådsmöte – drop-in 16 juni

Under samrådet finns möjlighet att ta del av förslaget och lämna synpunkter. Alla är välkomna till ett samrådsmöte med drop-in tisdag 16 juni klockan 16–18 i kommunens lokal i Utopia.

Förslaget finns också tillgängligt på kommunens webbplats där du kan ta del av handlingarna och lämna synpunkter under hela samrådstiden.